Els edificis logístics fan referència a edificis especials per a l’emmagatzematge i transport logístic. El parc logístic es refereix a un lloc on diverses instal·lacions logístiques i diferents tipus d’empreses logístiques es distribueixen de manera centralitzada a l’espai en zones on es concentren les operacions logístiques i on es connecten diversos modes de transport. També és un punt de trobada per a empreses logístiques amb una escala determinada i diverses funcions de servei.

Per alleujar la congestió del trànsit urbà, reduir la pressió de la indústria sobre el medi ambient, mantenir la cohesió industrial, ajustar-se a la tendència de desenvolupament de la indústria logística, realitzar el bon flux de mercaderies, als barris perifèrics o a la zona marginal urbana-rural propera a la principal artèries de trànsit, una sèrie de grups logístics intensius transport, emmagatzematge, mercat, informació i gestió es determinen les funcions. Mitjançant la millora gradual de diverses infraestructures i instal·lacions de serveis, proporcionar diverses polítiques preferencials per atreure centres logístics (de distribució) a gran escala per reunir-se aquí i fer-los obtenir beneficis a escala ha tingut un paper important en la integració del mercat i en la reducció del cost logístic. gestió. Al mateix temps, ha reduït diversos efectes adversos provocats per la distribució de centres de distribució a gran escala al centre de la ciutat i s’ha convertit en la indústria bàsica que dóna suport a l’economia moderna.

Dins d’una regió determinada, totes les activitats relacionades amb els productes bàsics transport, logística i distribució, inclòs el transport nacional i internacional, es realitzen a través de diversos operadors (OPERADOR). Aquests operadors poden ser propietaris o llogaters d’edificis i instal·lacions (magatzems, centres de desmantellament, zones d’inventari, oficines, aparcaments, etc.) que s’hi construeixen. Al mateix temps, per complir les regles de lliure competència, un poble de mercaderies ha de permetre l'entrada a totes les empreses estretament relacionades amb les activitats comercials esmentades. Un poble de mercaderies també ha de tenir totes les instal·lacions públiques per aconseguir totes les operacions esmentades anteriorment. Si és possible, també hauria d'incloure serveis públics per als empleats i l'equip dels usuaris. Per afavorir el transport multimodal de mercaderies, és necessari servir un poble de mercaderies a través d’una varietat de modes de transport més adequats (terrestre, ferroviari, port d’aigües profundes / aigües profundes, riu interior i aire). Finalment, és necessari que un poble de mercaderies hagi de ser operat per un únic cos principal (RUN), ja sigui públic o privat.

Els edificis logístics pertanyen a edificis públics. Amb el ràpid desenvolupament dels temps, els edificis logístics es presenten de la seva manera única. Els parcs logístics exclusius van directament a molls o aeroports i els centres de distribució exclusius van directament a diversos llocs de distribució, formant una cadena logística unificada.